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Empresa De Blas y Cia

por vicdesan (Publicado Lun, 10 Dic 2012 10:58:38 GMT)
Según el conductor que ayer, con el 623, hacía la 528, el sábado un compañero tuvo que cambiar dos coches nuevos: el primero no calentaba la cabina del conductor, y el segundo perdía anticongelante, por lo que el motor alcanzaba más de 110º y el coche no permitía la circulación. ¡Cómo se nota la calidad de Irisbus!
En cuanto a mi experiencia, son coches cómodos como pasajero y, según ellos mismos, también para los conductores. En Navalcarnero lo pasan un poco mal por el centro del pueblo a la hora de callejear, pero se compensa en tiempo con la velocidad que se suele avanzar por la potencia de estos coches.
De todos modos, por lo que me han contado, posiblemente estos vayan todos a la 528, donde quedan aún Magnus I/B12B y a la 539, donde el sábado había dos Crossway y hoy, en el de las 7:30, también, pero ayer el que salió a las 21:00 de El Álamo era un I4. También, se van a probar en la 518, por el tema del maletero, aunque esta línea ya tiene varios coches con maletero (el 605 y el 606, al modo del 482), por lo que no es muy probable que se queden mucho en estas líneas de Villaviciosa. Así que, principalmente, para las líneas 528 y la 539.

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